2023 LEXUS ES 350

Lily Chen 5 de mayo de 2023 Auto Deja un comentario

Durante más de 20 años, el IS ha proporcionado un vínculo dinámico entre el conductor y la máquina para visitantes de todo el mundo. Con el lanzamiento del nuevo IS en 2021, Lexus amplió ese legado al perfeccionar los fundamentos del rendimiento de conducción mediante la introducción de Lexus Driving Signature, un pilar clave para la marca Lexus. Luego, en 2022, el nuevo IS 500 F SPORT Performance aportó una presencia innegable a la alineación con su V8 ​​de 5.0 litros de aspiración natural que genera 472 hp y 395 lb-ft. de par

El IS 2023 se basará en ese éxito al ofrecer nuevas características estándar y opciones de lujo adicionales.

IS 500 F SPORT e IS 500 F SPORT Premium Para 2023, el IS 500 ofrecerá de serie nuevas llantas de aleación Enkei de 19 pulgadas con un acabado oscuro. Basado en el éxito de la edición de lanzamiento del IS 500 2022, el IS 500 2023 también continuará con las exclusivas llantas de aleación forjadas BBS en negro mate de 19 pulgadas como una opción disponible para ambos modelos IS 500 F SPORT Performance.

Para aquellos que quieran llevar su IS 500 al siguiente nivel, se ofrecerá un paquete de apariencia especial 2023 completamente nuevo en el IS 500 F SPORT Premium. Este paquete exclusivo incluye una llamativa pintura exterior Molten Pearl con interior Black NuLuxe® y se complementa con las distintivas ruedas de aleación forjadas Matte Black BBS de 19 pulgadas. El paquete de apariencia especial 2023 también incluye tapetes exclusivos con detalles en el piso a juego y guantes para llaves a juego.

El IS 500 F SPORT Premium 2023 con el paquete de apariencia especial estará limitado a 150 unidades y saldrá a la venta este otoño.

IS 300/IS 350 F DEPORTIVO Los modelos IS 300 e IS 350 F SPORT de 2023 continúan ofreciendo un rendimiento potente y una artesanía excepcional. Para 2023, el IS 350 se ofrecerá en un nuevo grado de diseño F SPORT para configuraciones RWD y AWD. Todos los tratamientos de estilo exterior del F SPORT cuidadosamente seleccionados, incluidos los parachoques, la parrilla, el alerón trasero y los emblemas, se pueden encontrar en el diseño actualizado del IS 350 F SPORT, incluidas las llantas de aleación F SPORT de 19 pulgadas.

Además, IS 350 F SPORT agregará un paquete de manejo para 2023, que ofrece suspensión variable adaptativa (AVS), diferencial trasero de deslizamiento limitado Torsen en modelos RWD y selección de modo de conducción con Sport S/S+ y modos personalizados. Las llantas de aleación forjadas Matte Black BBS de 19 pulgadas también se pueden agregar a este paquete.

Para 2023, el IS 350 F SPORT ofrecerá un paquete de apariencia especial exclusivo, que incluye una combinación exterior única con pintura Incognito acentuada por un capó y techo en negro obsidiana, complementada con un interior en negro NuLuxe®. Para completar este aspecto distintivo, el paquete también ofrece llantas de aleación Enkei de 19 pulgadas con un acabado oscuro. Se producirán 480 unidades limitadas y saldrán a la venta este otoño.

El Lexus Driving Signature vive en Shimoyama El IS 2021 inició una era de vehículos desarrollados en el Toyota Technical Center Shimoyama con un Lexus Driving Signature uniforme. Desde el lanzamiento de Lexus, la sensación táctil, el comportamiento y la ejecución de cada modelo han sido impulsados ​​por la visión y los esfuerzos del Ingeniero Jefe (CE).

Lexus Driving Signature es un pilar clave del Lexus Next Chapter y representa un cambio fundamental en nuestro proceso y cultura de desarrollo de productos. A través de este proceso, los esfuerzos del CE se centran en elevar los vehículos a un nuevo estándar de rendimiento y manejo desarrollado por el presidente y director de marca de Lexus International, Koji Sato, y el conductor maestro y titular de la marca, Akio Toyoda. El objetivo final es ofrecer una nueva generación de vehículos Lexus que estén diseñados con una identidad de marca compartida que incluya un control receptivo y lineal; manejo, agarre y confianza excepcionales; y calidad de marcha refinada y tranquilidad. Estos elementos se realizan a través de pruebas y evaluaciones rigurosas en el Centro Técnico de Toyota Shimoyama.

Rápido, divertido, feroz: poner la "F" en F SPORT La línea IS F SPORT se reestructuró con esta generación actual, y F SPORT solo se ofrece en el IS 350 F SPORT que presenta una gran cantidad de señales visuales y de rendimiento que lo distinguen de inmediato, incluido un parachoques delantero único con mejoras aerodinámicas funcionales, parachoques trasero , marco de parrilla, alerón trasero, moldura de balancines y más. Además, los modelos F SPORT tienen exclusivos rines F SPORT de 19 pulgadas, así como insignias F SPORT que adornan los costados de los vehículos.

El estilo exterior audaz del IS tiene como objetivo un diseño provocativo, con guardabarros musculosos que se extienden para realzar y acomodar las ruedas de 19 pulgadas disponibles. La forma ancha y baja hace un guiño al alto nivel inherente de rendimiento de conducción que posee el IS, pero las líneas elegantes también se complementan con una nitidez abiertamente agresiva tallada en las líneas de carácter laterales y laterales.

Los faros delanteros delgados están instalados en el IS que cuentan con luces de circulación diurna con una firma en forma de L nítida que se extiende a lo largo del eje lateral justo por encima de las unidades de lámparas compactas y livianas. Estos faros contribuyen a expresar un centro de gravedad bajo a través de áreas de posición baja alrededor de la parrilla, y se combinan con líneas de carácter laterales más bajas que llegan hasta la parte trasera del baúl. Los faros delanteros LED de haz triple disponibles también se rediseñaron para complementar el capó de bajo perfil.

Los paneles de balancines acentúan el perfil lateral del IS con un diseño que se levanta en la parte trasera, presentando un contorno general nítido que llega hasta los musculosos hombros sobre los huecos de las ruedas traseras. Los pilares de los cuartos traseros ligeramente inclinados, que ayudan a formar una silueta de cabina firme que se envuelve desde los lados, contrastan con los guardabarros traseros para mejorar aún más la apariencia agresiva.

Moviéndose hacia la parte trasera del IS, las líneas de los guardabarros traseros se mezclan con la plataforma trasera más baja y extendida para crear una postura baja que realza las caderas más anchas. La forma tridimensional del diseño de la plataforma trasera se crea con una tecnología de estampado llamada construcción de moldes a presión. No hay duda de que los ojos se verán atraídos de inmediato por la barra de luces estilo hoja en forma de L que se extiende a lo largo de la parte trasera del vehículo.

La familia IS 2023 se ofrecerá en diez colores exteriores populares, incluidos Ultra White*, Eminent White Pearl*, Atomic Silver, Cloudburst Grey*, Iridium*, Caviar, Matador Red Mica, Infrared**, Grecian Water y Ultrasonic Blue Mica 2.0 **.

*Disponible por un cargo adicional de $500

**Disponible por un cargo adicional de $595

Disfrute de la comodidad de la cabinaEl interior del IS cuenta con asientos tapizados en NuLuxe® estándar, con asientos eléctricos ajustables en 10 direcciones para el conductor y ajustables eléctricamente en 8 direcciones para el pasajero delantero, un sistema de control de clima automático de dos zonas con controles sensibles al tacto, un techo corredizo eléctrico disponible y SmartAccess con botón de presión. botón de inicio/parada.

Los modelos F SPORT cuentan con molduras de puertas con un patrón gráfico de líneas cruzadas en relieve, lo que representa una nueva forma de expresión decorativa de Lexus y la artesanía Takumi. La ornamentación decorativa tiene un acabado en pintura Black Metallic, Black Geometric Film o el exclusivo Satin Chrome en los modelos IS 500 F SPORT Performance, que es nuevo para 2023. Las opciones de color de acabado interior NuLuxe estándar incluyen Black, Glazed Caramel y Rioja Red. Para los modelos IS 350 F SPORT e IS 500 F SPORT, los colores interiores disponibles incluyen Black, Circuit Red y detalles en dos tonos White/Black.

El IS cuenta con una pantalla táctil estándar de 8 pulgadas para acceder fácilmente a los controles. Una amplia pantalla táctil de 10.3 pulgadas está disponible en vehículos equipados con navegación o el paquete de audio premium Mark Levinson. El sistema multimedia presenta compatibilidad con Apple CarPlay®, compatibilidad con Android Auto™ e integración con Amazon Alexa.

El sistema de audio con sonido envolvente premium Mark Levinson disponible incluye 17 bocinas con un amplificador que ofrece unos impresionantes 1,800 vatios. El sistema Mark Levinson reduce la interferencia, mejora la salida (con la ayuda de la adición de dos altavoces) y mejora la calidad general del sonido con el ajuste de ecualización. Los altavoces de sonido envolvente traseros son una combinación de altavoces Unity de tweeter/rango medio. El amplificador de audio ha mejorado Quantum Logic Surround para la reproducción de fuentes de sonido comprimido y para proporcionar una experiencia auditiva de sonido envolvente 7.1.

Trenes motrices y trenes motricesEl IS 2023 está disponible en opciones de tracción trasera y en las cuatro ruedas, y hay cuatro opciones distintas de tren motriz disponibles según el grado.

El IS 300 de tracción trasera cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros, turboalimentado e intercooler. El motor de 2.0 litros cuenta con un control de transmisión adaptativo que ayuda a determinar la marcha más adecuada para cada situación de conducción en función de la entrada del conductor para lograr una respuesta lineal. Clasificado para entregar 241 caballos de fuerza, el robusto cuatro cilindros también produce un sólido 258 lb-ft. de torque a través de un rango de torque plano desde 1,650 rpm hasta 4,400 rpm. No solo es poderoso; también es eficiente, gracias a un sofisticado sistema inteligente de distribución variable de válvulas amplia (VVTi-W), que permite que el motor cambie entre los ciclos de combustión Otto y Atkinson para maximizar la eficiencia. Viene equipado con una transmisión automática Sport Direct Shift (SPDS) de ocho velocidades. Integra un sistema avanzado de inteligencia artificial de fuerza G (G-AI) que monitorea múltiples parámetros de rendimiento para determinar la selección de marcha óptima.

Para mayor tracción en climas fríos, el IS 300 también está disponible con tracción total. El IS 300 AWD está propulsado por un motor V6 de 3.5 litros que genera 260 caballos de fuerza y ​​236 lb-pie de torsión. de torque a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de seis velocidades. El sistema de tracción en todas las ruedas controlado electrónicamente está diseñado para ayudar a mejorar la tracción y el agarre al variar automáticamente la distribución de torsión de adelante hacia atrás. En carreteras secas, mantiene una distribución de torsión de 30:70 de adelante hacia atrás para un rendimiento máximo, pero es capaz de enviar hasta el 50 % de la potencia a las ruedas delanteras en ciertas condiciones.

Para los compradores que anhelan potencia adicional, está el IS 350 con tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas propulsado por un V6 de 3.5 litros que produce 311 caballos de fuerza y ​​280 lb-pie. de par máximo. El modelo de tracción trasera utiliza la misma transmisión automática Sport Direct Shift de ocho velocidades que se encuentra en el IS 300 RWD, mientras que la versión AWD envía la potencia a través de una transmisión automática de seis velocidades. Si tiene alguna duda sobre la naturaleza orientada al desempeño de cada vehículo, no busque más allá de sus tiempos de 0 a 60, ya que el IS 350 RWD cubre el suelo en 5.6 segundos mientras que el IS 350 AWD va de 0 a 60 mph en 5.7 segundos.

Para aquellos clientes apasionados que quieren ir más allá en el rendimiento y la euforia de la conducción, Lexus se enorgullece de ofrecer el IS 500 F SPORT Performance. Como modelo halo de la familia IS, el IS 500 es el primer modelo de la marca F SPORT Performance. Debajo del exclusivo cofre elevado se encuentra un V8 de 5.0 litros de aspiración natural que genera 472 hp y 395 lb-ft. de par Una transmisión automática Sport Direct Shift de ocho velocidades canaliza la potencia hacia las ruedas traseras de este sedán de desempeño y un sistema de escape cuádruple gutural con tubos de escape dobles apilados amplifican el sonido de este motor de alto rendimiento.

Sistema de seguridad Lexus+ 2.5 El 2023 IS viene de serie con Lexus Safety System+ 2.5, que trae un conjunto de características clave de seguridad activa al vehículo. El Sistema Pre-Colisión (PCS), que incluye Advertencia de Colisión Frontal (FCW), Frenado de Emergencia Automático (AEB), Detección de Peatones y Detección de Ciclistas, presenta una mejora en la cámara con lente y elementos de radar de ondas milimétricas para expandir el rango de respuesta. Al mejorar las capacidades del radar y la cámara, ahora es posible que el sistema ayude a detectar no solo el vehículo de adelante, sino también un ciclista que lo precede durante el día e incluso un peatón que lo precede durante el día y en condiciones de poca luz. En las intersecciones, el sistema tiene la capacidad, bajo ciertas condiciones, de reconocer un vehículo que se aproxima cuando realiza un giro a la izquierda, o un peatón cuando realiza giros a la izquierda y a la derecha, y está diseñado para activar las funciones típicas de PCS si es necesario. Las funciones adicionales de PCS incluyen Asistencia de dirección de emergencia (ESA), que está diseñada para ayudar a la dirección dentro del carril del vehículo según lo indique el conductor.

El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades (DRCC) se puede activar a más de 30 mph y está diseñado para realizar controles de distancia de vehículo a vehículo hasta 0 mph y se puede reanudar desde una parada. DRCC también incluye una función que permite adelantar sin problemas a los vehículos más lentos. Si viaja detrás de un vehículo que va más lento que la velocidad preestablecida, una vez que el conductor activa la señal de giro, el sistema proporcionará un aumento inicial en la aceleración en preparación para cambiar de carril; y, después de que el conductor cambie de carril, el vehículo continuará acelerando hasta que alcance la velocidad de conducción predeterminada original.

La Alerta de cambio de carril con asistencia de dirección (LDA con SA) está diseñada para ayudar a notificar al conductor si detecta un cambio de carril involuntario a velocidades superiores a 32 millas por hora a través de vibraciones en el volante o una alerta audible. También puede tomar ligeras medidas correctivas para ayudar a mantener al conductor dentro del carril visiblemente marcado. Cuando DRCC está configurado y activado, Lane Tracing Assist (LTA) está diseñado para proporcionar una ligera fuerza de dirección para ayudar a conducir al centro del carril para ayudar al conductor a permanecer en el carril usando marcadores de carril visibles o un vehículo precedente. LTA alerta al conductor con una advertencia visual y una alerta audible o vibración en el volante. En el IS, el rendimiento del reconocimiento de carril, que hace posible el LTA, se ha mejorado con un reconocimiento mejorado de la línea y el borde de la carretera, rendimiento G lateral y control y estabilidad mejorados después del cambio de carril.

Las características adicionales del Lexus Safety System+ 2.5 incluyen las luces altas inteligentes, que detectan los vehículos que se aproximan o preceden y cambia automáticamente entre las luces altas y las luces bajas. Road Sign Assist (RSA) está diseñado para adquirir cierta información de señales de tráfico utilizando una cámara y mapas de navegación cuando los datos están disponibles y los muestra en la pantalla de información múltiple (MID).